Ryanair primo vettore in Italia con 43,9% dei posti

Fiumicino il principale scalo italiano: 49,203 milioni di passeggeri nel 2024

Chi ha volato in Italia nel 2024 ha con ogni probabilità scelto Ryanair. Secondo il Fact Book 2025 dell’ICCSAI (International Center for Competitiveness Studies in the Aviation Industry), la compagnia irlandese ha dominato il mercato domestico con una quota del 43,9% dei posti offerti nei collegamenti interni, consolidando la sua posizione di primo vettore nazionale.

Estendendo l’analisi all’intero mercato italiano, che comprende sia i collegamenti interni sia quelli internazionali da e per l’Italia, Ryanair ha offerto il 38,3% dei posti totali nel 2024. Un dato che conferma la sua leadership anche oltre il segmento domestico. La compagnia irlandese è inoltre il primo vettore in 15 dei 20 principali aeroporti italiani e, in 9 di questi, supera il 50% dell’offerta complessiva di posti. Il suo predominio si riflette anche nel tasso di riempimento dei voli, tra i più alti del settore: il load factor si attesta al 94%.

Quote di mercato delle compagnie aeree in Italia

Come si vede anche dal grafico, tra i principali operatori attivi in Italia nel 2024, ITA Airways ha mantenuto il secondo posto con una quota del 30,7% dei posti offerti, segnando un leggero incremento rispetto al 2023 (29,3%). La compagnia di bandiera si conferma un attore centrale, soprattutto nel segmento business e nei collegamenti con hub strategici. È il primo vettore a Milano Linate, dove detiene il 59% dei posti offerti, e mantiene una presenza rilevante anche a Roma Fiumicino (27,1%). Tuttavia, nei collegamenti internazionali di medio raggio tra Italia ed Europa la sua quota si attesta al 13,5%.

easyJet, pur restando rilevante in scali come Milano Malpensa — dove è il primo operatore con una quota del 35,5% dei posti offerti — e Olbia (23,6%), si attesta al 7,4% del mercato complessivo in Italia, in calo rispetto all’anno precedente. Aeroitalia ha invece proseguito la sua espansione, passando dal 4,2% al 7,9% del mercato domestico, confermandosi come terzo operatore nazionale per numero di posti offerti. Volotea ha registrato una lieve flessione, fermandosi al 4,3%, mantenendo però una presenza stabile nei collegamenti regionali, soprattutto nel Sud e nelle isole.

Voli in Italia 2024: oltre il 50% è low-cost

Nel 2024 il mercato delle compagnie low-cost in Italia ha registrato una leggera flessione, pur mantenendosi su livelli molto elevati. I vettori a basso costo hanno rappresentato il 58,3% dei posti offerti nei collegamenti tra Italia ed Europa e il 54,1% nel mercato domestico, confermandosi protagonisti assoluti del trasporto aereo nazionale. La loro presenza capillare è evidente anche a livello aeroportuale: in 18 dei 20 principali scali italiani, il principale operatore è una compagnia low-cost.

Traffico passeggeri negli aeroporti italiani

Nel 2024 l’Italia si è confermata come terzo mercato aereo europeo per volume di passeggeri, superando ancora una volta la Germania. Con una crescita annua dell’11,1%, il settore ha registrato l’incremento più marcato tra i principali Paesi europei, distaccando nettamente la media continentale. Anche nel passaggio tra il quarto trimestre 2024 e il primo trimestre 2025, il mercato italiano ha mantenuto il ritmo più sostenuto, attestandosi come quello con la crescita più elevata a livello europeo.

Nel 2024 il traffico passeggeri negli aeroporti italiani ha raggiunto quota 219.078.386, trainato soprattutto dagli ottimi risultati di Roma Fiumicino, che ha fatto registrare 49,203 milioni di viaggiatori, e di Milano Malpensa, arrivato a quasi 29 milioni. Roma Fiumicino consolida inoltre il suo ruolo di hub internazionale: supera Londra Gatwick e si posiziona al 7° posto tra gli aeroporti europei per volume di traffico, registrando una crescita del 20,7% nel 2024, la più alta in termini percentuali e assoluti nel continente. Anche Milano Malpensa conferma la sua rilevanza nel panorama europeo, mantenendo la 20ª posizione nella classifica degli scali con più passeggeri, grazie a una crescita annuale ancora sostenuta +10,9%).

Aeroporti italiani: Bari prima per crescita passeggeri

Tra gli aeroporti italiani con oltre 5 milioni di passeggeri, Bari ha registrato la crescita più consistente rispetto al 2019, con un incremento del +31,2%. Seguono Palermo, Catania e Bergamo, tutti in netta ripresa rispetto ai livelli pre-pandemici. Anche i primi mesi del 2025 confermano la tendenza positiva, con un aumento del +7,5% rispetto allo stesso periodo del 2024. Tuttavia, si osserva un rallentamento rispetto al ritmo sostenuto del +11,1% che aveva caratterizzato l’intero anno 2024.

Traffico merci aereo in Italia

Nel dibattito pubblico sul trasporto aereo si parla spesso di passeggeri, molto meno di merci. Eppure il settore cargo rappresenta un pilastro fondamentale della connettività economica del Paese, con volumi e dinamiche che incidono direttamente su importazioni, esportazioni e competitività industriale. Nel 2024 il traffico merci aereo in Europa ha interrotto la fase negativa degli ultimi due anni, tornando a crescere. L’Italia ha fatto registrare risultati superiori alla media europea, grazie soprattutto alla forte spinta di Roma Fiumicino, che ha movimentato 271.580 tonnellate di merci, segnando un aumento del 43% rispetto all’anno precedente. A guidare il comparto resta però Milano Malpensa, che si conferma primo scalo cargo del Paese con 731.641 tonnellate gestite.

Il traffico cargo in Italia ha registrato una crescita significativa, pari al +13,2% rispetto all’anno precedente, superando i livelli pre-pandemia e posizionando il Paese come secondo mercato europeo per incremento dopo la Spagna. In parallelo, si è osservata una graduale riduzione della concentrazione del traffico merci in pochi scali, a favore di una distribuzione più equilibrata tra diversi aeroporti. Tuttavia, le prospettive per il 2025 appaiono più incerte, influenzate dalle tensioni geopolitiche e dalle politiche commerciali internazionali, in particolare per quanto riguarda i dazi.

Compagnie aeree europee per numero di passeggeri

Nel 2024 Ryanair ha mantenuto il primato assoluto in Europa per numero di passeggeri trasportati: 197,1 milioni, con una crescita dell’8,5% rispetto all’anno precedente e un tasso di riempimento del 94%, tra i più alti del continente. Segue Lufthansa Group, che ha trasportato 131,3 milioni di passeggeri (+7,2%), mentre International Airlines Group (Iag), che comprende British Airways, Iberia e Vueling, ha registrato 122 milioni di viaggiatori (+5,6%). Air France-KLM si è fermato a 98 milioni (+4,7%).

Nel 2024 ITA Airways ha registrato la crescita più elevata tra le compagnie europee, trasportando 18 milioni di passeggeri, con un incremento del 21,3% rispetto al 2023. Nonostante il risultato positivo, il numero di viaggiatori resta ancora inferiore ai livelli raggiunti da Alitalia nel 2019.