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I bus di proprietà della società (1.414) hanno in media 14,2 anni d’età, gli altri 4,2

Alla Camera è stata votata la fiducia al decreto Milleproroghe che si avvicina quindi all’esame definitivo del Senato. Tra i vari provvedimenti previsti, ce n’è uno dedicato ai trasporti e alla mobilità di Roma Capitale. Il fine è quello di  implementare gli interventi per migliorare la qualità dell’aria. L’emendamento prevede quindi che vengano stanziati tre milioni di euro, dal 2020 al 2022, per i trasporti e la mobilità nel territorio di Roma Capitale. Dal 2023 al 2034 sono poi previsti 5 milioni all’anno. Parte del progetto è l’idea di promuovere bus a Roma non inquinanti.

Muoversi a Roma con i mezzi pubblici

A beneficiare di questi provvedimenti sarà ovviamente  l’agenzia del trasporto di Roma Atac, l’azienda in concordato preventivo diventata uno dei simboli degli sprechi italiani. Ma qual è la situazione attuale? La rete dei mezzi pubblici di superficie Roma Capitale comprende 249 linee di cui, 241 linee di bus, 6 di tram, 2 di filobus. La lunghezza complessiva della rete è di 1.833 km, con 6.446 fermate.

Osservando il grafico si può vedere come dal 2013 al 2018 il numero di autobus sia diminuito di circa 300 unità, passando da 2.251 veicoli nel 2013 a 1.912 nel 2018. Per muoversi a Roma quindi, secondo gli ultimi dati, il numero di bus Atac è 1.912.

L’età dei mezzi pubblici di Roma

Di questi, 1.414 bus sono in proprietà di Atac e hanno in media 14.2 anni d’età. I restanti 481 bus sono invece in contratto di leasing finanziario e sono relativamente più giovani, 4.2 anni. L’anagrafica dei mezzi può essere uno dei fattori che ha determinato i casi di autocombustione di alcuni bus Atac di Roma. Tra il 2016 e il 2018 sono stati registrati 45 episodi: 14 nel 2016, 22 nel 2017, 9 nel 2018.

Per quanto riguarda gli altri trasporti di superficie, si contano 75 filobus e 164 tram, per un totale di 2151 veicoli. I mezzi metro-ferroviari invece sono in totale 156. Anche per quanto riguarda le linee della metropolitana, il parco non è recente: i treni della linea B hanno un’età media di 16,4 anni.

I dati si riferiscono al: 2018

Fonte: Atac

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