Dopo due anni di crescita, nel 2020 le emissioni di CO2 calano del 9,1%
Dopo due anni di risalita, tornano a scendere le emissioni medie di Co2 prodotte in Italia dalle nuove auto immatricolate. Per l’esattezza calano del 9,1%, da 119,1 a 108,3 grammi per chilometro percorso. Cala certamente il numero delle auto più inquinanti, ma c’è dell’altro. La pandemia di coronavirus, infatti, ha inciso eccome: quello del 2020, complice il blocco degli spostamenti e il crollo del mercato, è infatti il livello più basso dal 2008. Dodici anni fa, infatti, la stima si aggirava intorno ai 144,3 g/km, il 25% in più rispetto all’anno appena finito. Sono alcuni dei dati dell’Unrae, l’Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri (rappresenta le case automobilistiche straniere in Italia).
Quali sono le auto che inquinano di più
Guardando l’andamento storico, avevamo già analizzato alcuni trend negativi, però, che non delineano un futuro proprio verde anche per via dei trend di mercato. Per esempio: per quanto riguarda le emissioni di Co2, un fattore non indifferente è la dimensione degli autoveicoli. Da questo punto di vista è importante notare che la vendita di crossover, che nel 2018 erano il 29,1% delle auto vendute, non si è mai interrotta e, anzi, i numeri sono aumentati al punto che a fine 2020 si è registrato addirittura un +36,1% sull’anno precedente.
Volkswagen prima per milione di tonnellate di Co2eq
Il settore automobilistico si stima sia responsabile di 4,8 gigatonnellate di CO2 equivalente, circa il 9% del totale delle emissioni globali di gas serra, più delle emissioni dell’intera Unione europea. Come si vede nel grafico in alto i dati sono espressi in milioni di tonnellate di CO2 equivalente, una misura che esprime l’impatto sul riscaldamento globale di una certa quantità di gas serra rispetto alla stessa quantità di anidride carbonica. Dalle stime del report di Greenpeace del 2019, Volkswagen, con 582 milioni di tonnellate di Co2eq, è l’azienda con le emissioni più elevate tra i costruttori di auto. Per avere un’idea della quantità inquinante, basta pensare che l’Australia come Paese ne produce 535.
Le auto più inquinanti sono di Fca
La fusione tra Fca e Psa, che ha dato vita a Stellantis, è avvenuta solo a gennaio 2021, ecco perché i dati delle due società sono separati. Ma quelle della sola Fiat Chrysler Automobiles sono le auto più inquinanti perché hanno fatto registrare le emissioni più alte per veicolo. Il motivo è presto spiegato: soprattutto negli Stati Uniti, le vendite del Gruppo sono state in gran parte relative a Suv e pick-up. Nel 2018 le emissioni totali di gas serra di Fca sono state maggiori di quelle dell’intera Spagna. Ma se volessimo fondere non solo le società ma anche i gas serra emessi, Stellantis diventerebbe il quinto colosso automobilistico per inquinamento con 506 milioni di tonnellate di gas serra emessi.
I dati si riferiscono al 2017-2020
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Scopri i contenutiFonte: Unrae, Greenpeace
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