Tre anni positivi, nel 2018 venduti 448.194 pezzi. Le sovratasse saranno su quelle da 500-700 cc
Si sta, lentamente ma (speriamo) inesorabilmente riprendendo l’export di motociclette italiane. I dati del grafico sopra mostrano l’andamento, in unità, delle vendite di motociclette italiane all’estero e dell’import di motociclette sul mercato italiano. Sono già tre anni, in attesa di vedere i dati definitivi del 2019, che le imprese italiane hanno ricominciato ad aumentare le vendite.
L’export di motociclette italiane
A voler essere ottimisti si potrebbe tralasciare il lieve calo delle vendite di motociclette che è stato registrato nel 2016 rispetto al 2015 e dire che, in realtà l’export di motociclette italiane ha ricominciato a tirare dal 2014. Quell’anno le unità vendute all’estero sono state 322.504 rispetto alle 290.927 dell’anno precedente con un import anch’esso in aumento oltre quota 200mila unità. Ma la vera crescita è partita nel 2016 ed è proseguita fino al 2018: l’anno scorso l’industria italiana delle motociclette italiane è riuscita ad esportare ben 448.194 pezzi, un numero mai raggiunto prima.
L’import di motociclette
Quello che impressiona, come si vede dal grafico, è il dato del 2017: quell’anno le importazioni di motociclette straniere ha raggiunto l’incredibile cifra di 1 milione 50mila e 439 unità. Un dato che non ha eguali nella storia del mercato delle motociclette in Italia e i cui motivi sono oggettivamente sconosciuti. Fatto sta che quell’exploit è rimasto, per ora (sempre in attesa dei dati di quest’anno) un unicum.
I dazi di Trump sulle moto italiane
Una frenata (è proprio il caso di dirlo) nel 2019 potrebbe arrivare dai dazi che il presidente americano Donald Trump ha imposto su alcuni prodotti europei e, quindi, anche italiani. Finora si è parlato moltissimo dei danni che potrebbero arrivare al mercato dei prodotti lattiero caseari o agricoli, ma non bisogna dimenticare che Trump ha imposto dazi anche ad altri prodotti italiani e, tra questi, anche le motociclette importate. Quelle, in particolare, di cilindrata compresa tra i 500 e i 700 cc. Complessivamente i dazi americani potrebbero costare al sistema Italia un miliardo di export in meno. E in quel miliardo ci sono anche le motociclette italiane destinate agli Usa.
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Scopri i contenutiI dati si riferiscono al: 2010-2018
Fonte: Confindustria Ancma
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