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Pneumatici più larghi e più grandi. Per essere ancora più veloci in curva
Da inizio agosto scenderanno sulle piste di Formula 1 auto monoposto equipaggiate dei primi prototipi di pneumatico più largo. E, come si vede dal grafico, si tratterà di un incremento notevole: da 245 a 305 millimetri la larghezza della gomma slick anteriore, che diventerà quindi larga quasi quanto la posteriore attuale; da 325 a 405 per quella posteriore. Quasi inalterato sarà il diametro totale: da 660 mm a 670, pari al diametro attuale della gomme Pirelli F1® in versione “rain”, quelle con battistrada scolpito anziché… continua a leggere…
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